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市場上振動給料機可能存在的問題有哪些?

瀏覽次數(shù):0次  發(fā)布時間:2020-11-23

  市場上振動給料機可能存在的問題有哪些?下面小編就為大家分析一下:

  (1) 由于托輪組的支撐梁在槽板下縱橫交錯,極易積礦,導(dǎo)致托輪無法轉(zhuǎn)動而摩擦損壞。

  (2) 托輪數(shù)量多 (共 162 組) 且無法加油潤滑。托輪布置在槽板下部,無法進行點檢。

  (3) 因托輪軸承承載能力不足,當(dāng)槽板與給料機側(cè)板之間夾礦時,托輪承載力瞬間增加,極易造成托輪損壞。

  (4) 槽板上的加強肋板極易掛礦,當(dāng)槽板行至下部回程時,礦石脫落堆積到下托輪支撐梁上。運行過程中,肋板還會推壓夾在側(cè)板與槽板之間的礦石,對大罩側(cè)板的下沿起切削作用,從而加速了側(cè)板的磨損。該礦對槽板結(jié)構(gòu)進行了改進,將兩側(cè) 100 m 長的肋板割除,向下加長襯板,并減小襯板與槽板之間的間隙,但槽板和側(cè)板之間形成 90° 夾角,仍存在夾礦現(xiàn)象。作為易損件可減少使用成本。支重輪與軸的裝配及軸承、平鍵的選用同尾部上托輪組。

  (5) 下部托輪組。托輪采用對開結(jié)構(gòu),上、下部用4 條 M22×85 雙頭螺栓聯(lián)接。螺母選用 GB 6184-2000Ⅰ型全金屬鎖緊螺母,確保聯(lián)接的可靠性。托輪與軸采用φ128 H7/ h7 間隙配合,軸向采用軸肩+軸肩定位。支重輪與軸的裝配及軸承、平鍵的選用同上。

  (6) 下托輪的支撐位置由原槽板側(cè)板下沿位置改為槽板平面與鏈節(jié)的固定部位,以避免托輪對槽板側(cè)板下沿的磨損,提高槽板的使用壽命,減少漏礦。

  (7) 大罩襯板的材質(zhì)由原 Q235-A 改為 ZG45,并對下部 35 mm 范圍 (易磨損部位) 進行局部淬火,硬度為 HRC 48~52,以延長襯板的使用壽命。

  (8) 去除槽板上的加強肋板,將槽板底板的厚度由 20 mm 改為 25 mm,并加寬凸臺,使槽板與大罩襯板下沿相對運動部位的縫隙上移。